穷人和富人开车去西藏的传奇故事

（接上文）

我看了一下地形，感觉非常危险，左侧1米就是悬崖，右侧紧贴着山，假如山上滚下一块石头那就要命了。简单问了一下，原来他们是为了照相才走到这里，因为路很窄找不到地方调头就一直往下走。越走越害怕，越心惊，走到这里车子熄火了，怎么也加不上油。为了尽快前进我和小张帮他们修车，仔细看了油路没有断裂，打火可能是 被打了N次带不动启动机了。小张把备用 拿了下来，我问怎么会突然出现这样的事，他们说也不知道，一直不错，没有问题，到了这里就是发窜，然后就是加不上油。重新打火就好了，走一段又这样。我问在哪里加的油，他们说是在路边一个店子加的，没有找到加油站。问：在县城你们没有加油吗？答：没有找到，我们就找个挂牌子的店子加的。（我靠，那么大的站找不到）问：多少钱？答：论桶，一桶。问：多大桶？答：就这么大（比划），估计20公升。（我靠，一升15）。问：加了多少？答：加了3桶，就满了。问：过滤了吗？答：怎么过滤，没有过，直接加进去了。问：桶里底子加了吗？答：都加进去了，怕浪费。我靠。不用说了，肯定是油里杂质太多，把油路堵塞住了，估计喷嘴、油泵都要完蛋。先拆滤清器，一看有杂质。小张拆喷嘴，清洗一下，上车打火，着了。感觉油路不畅，排气管散发出一股硫磺的臭味，判断 里混杂了柴油和菜油，估计 没有刷干净就装汽油了。加大油门，尽量把杂质喷出去，喷了几下，熄火了。看滤清器，又有杂质，吹干净，装上，打火，着车，继续喷，加大油门，几分钟后又熄火。我靠，估计脏杂质不少。和他们说了一下故障原因，他们根本没有办法，说了也白说。小张说，只能清洗油路，洗油箱了，要不早晚要把油泵烧了。但是在这个地方怎么搞这么大工程，而且他的车堵在路上，我们也过不去。这时候，牛人说了一句话，让我感动，让我忧愁。他们说实在不行把车推下山崖，然后搭我们车走。我想了一下说，白瞎这车了，他们说，没事，反正是旧车，几万块钱，跑了这么远值了。我靠。我回到车里用电台联络，新问题，电台无法接通，可能是屏蔽问题，看来必须自己想办法。正琢磨怎么弄，切诺基上另一哥们说了，我们出来时候，配件商店给带了不少东西看能不能用上。我想估计是用不上，到他们后备箱一看，感觉还真全，刹车的，离合的，油路的，很多。但是关键是油箱的油啊！忽然看到一个小盒子，写着什么添加剂。看了说明书，介绍说清洗油路，增加动力，消除积碳什么的，头回听说也不知道是什么东西。这时候那个哥们说是一小瓶80，商店老板说加到油箱里能有作用。我很疑惑，行不行，不是又骗他们的吧？看了说明书上比例倒了2瓶进油箱，上车打火感觉不错，然后让他怠速运转，抖动巨大，但是没有熄火。感觉有门，又加了两瓶，估计这箱油是我见过最贵的了。我嘱咐他们慢点开，别熄火。我不放心又看了他们的刹车油，一看就剩1/3了，赶紧加满。他俩特别兴奋，上车准备走。我刚上车忽然他们又从车上下来了，是不是又有什么问题？两个哥们很腼腆地说想求我们再帮个忙，还是那女的直接一点，说：“这路太危险，我们不敢开，你们能不能帮我们开下去？”我靠，估计是心里真没有底了。我说那要过来个人扶油箱，他们马上说行、行。小张开20，我开切诺基，过来个哥们给小张扶副油箱。上车，试了刹车和手刹，都没有问题，慢慢地开始起步，真正感觉起切诺基了。排量4.0动力很好，方向很轻，因为有助力。音响非常好，据说花了1万多买的。车比20长，宽，过小弯的时候轮胎基本上要擦着悬崖边。他们好像特别放心，没有我紧张，一路上闲着聊天，一男一女特别热情，不停地拿烟送水。我心里一直惦记20的油怎么办，不知不觉聊到那个娘们。这才得知，她和这个车上的女人吵架就是因为自己的包放在下面被压了。出来时候讲好路费平均分担，每人出放在司机那里，一个人记帐，统一支付住宿、吃饭等所有费用（修车不计），但是她说没有带那么多现金只有卡，大家就没有在意。说到了乌鲁木齐取，到了乌鲁木齐，她推脱没有找到银行也没有取，说到拉萨再说，三个人觉得无所谓，也没有在意。后来因为吵架在二线站分手，他们管她要结算前面14天的费用大概6、7千（住宿都是四星以上的地方，在内地走了很多地方），她说没有到地方所以没有义务给钱，我靠。我大概讲了一下我们的事情，他俩大骂……天渐渐晚了，一路还算顺利，油门就是不畅通，但是没有断过，走一会就放空挡大力轰油门，没有停下来。这是我 次认识这个添加剂，感觉还真是不错，有点作用。不知道转了多少弯，又不知道走了多远，反正是看见山下了，一路上基本顺利。切诺基还算正常，油路还是堵塞，但是不是完全堵死，所以发现一搓一搓的时候就停下来轰油门，争取把杂质喷出去。因为里面的成分复杂所以老放炮、回火，好在没有熄火。20基本正常，就是油不多了。到了山下，小张下来说估计最多有8升油。我说不远了吧，他说翻过那个山头就不远了。我靠，我晕，油料是不可能够的，就是撒尿进去都不够。没有办法只能架设电台联络，小张打算在切诺基里弄点油出来，想了想只能从油箱底下放油。切诺基的哥们倒是很爽快，说随便放，大哥你就看着弄吧，没关系。电台终于联通上来，说了一下情况。他们表示马上派车过来，但是对于我们的位置却是个问题，他们根本不知道这个路的存在。我也很茫然，这里不像城市可以说在哪里转弯，哪里有标记。这里 的标记就是山，在西藏有一百万个类似的山。后来我问小张，让小张和他们说，我去看油箱。对于切诺基的构造根本不明白，看了一下，哪个螺丝也不敢拧，怕万一拧出油来没有办法堵上，尤其是那些螺丝都锈得不得了，让人不放心，想了想还是算了，争取救援可能还好点。小张过来说他们知道了，他说告诉他们这条路能到他们哪里，让他们顺着这方向走，问题不大。但是他们不知道什么时候能到，尽量保持联系，天黑了就点火，鸣枪，联系。小张说可以从油路上什么地方把管子拆下来，我一想，可不是，脑袋有点发蒙，小张从滤清还是什么位置找到接头开始喷油，我用油门控制油量，把所有的矿泉水瓶子都装满。不管有没有杂质了反正加多点添加剂估计问题不大。这时候，切诺基上的那个女的突然说肚子疼，我吓了一跳，不是阑尾炎吧？但愿不是。我们几个问了症状，她一再说不用管她，还不错，够坚强，但是我还是找了些药和红景天什么的让她喝。吃药的时候她说有开水吗，我说，姑娘，别要求太高了，实在没有。她说没有事，问题不大。我说放心，没有问题的，是岔气了（实际根本不知道有没有问题，只能鼓励和安慰一下了。）休息一会，征求切诺基的意见，打算还是继续上路，因为在山顶通视距离好，视野宽阔。两个哥们异口同声说“大哥，听你的！”我靠，真爽快，但是我知道还要开车。这个山路还是那样，我甚至怀疑我们是 个在这里通行的车。经常停车下来推石头，很多滚落的石头挡在路中间，那真是巨大，能绕就绕，实在不行就推开。这里的野生动物特别丰富，野羊一群一群的，最近的就在2米以外看着我们，好象在琢磨，这么大声音的东西要吃多少草。甚至两次还看到狼，在山坡上懒懒的晃着，估计它们根本不愁吃的。我车上的那个哥们一直都很谦逊，不停地问开车方面的事情，有关于车的事情。聊天中了解两位是国外读书回来的，做芯片行业的，家庭条件相当优越，所以对于生活充满了阳光。但是我深深地感受到，有所得必有所失，当你的深厚中充满了自动化、生活过于方便的时候，那你也必须要面对失去很多生活的常识，万一自动化失灵那么就是束手无策，人生何尝不好似如此，背后有支撑点的时候你将走得很快而且很顺利，但是那个支撑点万一消失的话，那你就要多吃更多的苦，还要重新从头补课。车子慢慢地爬坡，那个女的也好多了，肚子也不疼了，估计是饿的，吃了点东西也就好了。我们闲聊着，我发现这两个哥们真是厉害，也许生活中挫折太少，所以想象问题是那么简单。问：你们怎么想来西藏的？答：在书上看的，是男人应该去的十个地方，西藏就是。问：你们怎么选择开车来？答：在书上看的，是男人年轻的时候应该做的一件事，就是冒险。问：怎么想到走新疆进阿里呢，不知道这个路很危险吗？答：听说危险点，以为就是偏僻点，没有吃的，所以带了很多，没有想到车也会坏。思考：“车也会坏”？？？火箭都出问题，更别说车了。答：我的车一直都没有问题，开了二年了，定期到4S店做保养，连轮胎都没有换过思考：我靠，多万的宝马，说坏就坏，那还有人买？！建议：你们应该多开开越野车，多了解一下，然后再出来，宝马和吉普车是两码事，内地和西藏也是两码事。答：准备了的，我负责弄车开车，那个哥们找了很多修车方面的资料都带着呢，现在发现没有用，关键是发现不了问题，发现了问题不知道原因，所以根本不会修。我靠，没有拿着说明书开车就不错了。问：路上遇到问题了吗？答：轮胎爆了。我靠。问：换了吗？答：千斤是坏的。我靠。问：你们出来时候没有检查？答：新买的，在商店的时候试了好使，一次没有用就坏了。我靠。又答：在新疆又买了一个，也没有用就坏了。我靠，这么背？？？问：什么毛病？答：压不上来，两个都是，买的时候着急，他们试了我看了一眼就放车里了，估计可能路上颠坏了。我靠，不是吧？问：是不是打千斤的时候，油压开关没有拧死？答：什么油压开关，没有看到。告诉：千斤座上边一点有个小开关，打千斤之前用钳子拧上，放千斤的时候拧开把出来的部分压回去答：没拧过，没有注意，我们就是压不出来。我靠。答：在阿里的时候换轮胎换了2个小时，有一个小时就是压千斤，我记得他们好像一会就压出来了，我俩压了半天，我还以为是颠坏了呢，后来以为可能西藏海拔高，气压不一样，不好压呢。我靠。问：后来怎么换的？答：有个过路大车，给了50元钱，司机给换的。我靠。因为是慢慢爬坡，就给他们讲了意外情况处置方法，主要就是没有刹车的时候减档用发动机制动；冰雪、沙石路面不要猛踩刹车，容易打滑翻车什么的，都是基本常识……但是，感觉他好像头回听说，也不奇怪， 车哪里需要这么麻烦。这哥们那是真认真，问的那真是详细，差点问到发动机原理，我甚至有点怀疑他是不是装傻，逗我玩，但是感觉又不像。那女的也在不时插话，问个究竟。我真是感觉他们是多么的幸运。到了山顶，时间很晚，但是天还很亮，小张的车正好把油用完了。我们正在考虑是不是加从切诺基里放出来的油，用电台联系了一下，他们进展也缓慢，因为没有走过那个方向，所以还没有走到路口。说实话，到底有没有路口都是问题，毕竟几乎没有车走这条路，尤其天黑了。我就让他们在那边等我们，小张说最慢一个半小时我们就能到他们那边，所以决定加上油继续走，因为是下山，估计问题不大了。为了赶时间，我们马上走，基本上顺利。我忽然想检查一下那个哥们学会点没有。问：我们现在这个速度（估计60左右）万一没有刹车了怎么办？答：拉手刹。我靠。问：拉手刹没有反应呢？答：猛踩刹车同时拉手刹。我靠。问：还是没有呢？答：往山上撞，不能冲下悬崖，实在不行就跳车。我靠，没错，傻子都知道。解释：你要马上减挡，用发动机制动让车速降下来。可以停下来的，即使要撞也要把速度降下来后再撞。问：你说的不是平路上减挡吗，下山能行吗？我靠。正说着忽然小张鸣警报，停车下来问怎么了，原来20也出现了切诺基的问题，油路有点堵塞。赶紧拆滤清器，一看果然有点堵，吹通。我怀疑油泵也可能有点问题了，为什么电喷车能够克服一下，估计是喷压大的原因吧，小张说不用滤清器了，我怀疑那样容易把化油器弄坏，所以让他尽量用大油门。小张把怠速调的很高，打火，正常，看来油泵还没有问题。尽快上路，尽快走。20上那个哥们和切诺基上的换了一下，可能是冻得实在受不了了，被汽油味熏得够戗。我们继续走，我怀疑20的问题还是不能彻底解决，没有办法只能将就。20上的这个刚刚换过来的哥们让人看着就好笑，特别是他的眼镜，那一圈一圈的，不知道是多少瓦的，而且眼睛太大，脸色被晒得很黑，脸不知道是胖还是浮肿，冷不丁一看有点象动画片里的黑猫警长。警长一上车就打开暖风，我刚说别……已经来不急了，霎时车里一片烟雾缭绕，到处尘土飞扬。赶紧开车窗，警长估计很纳闷说怎么这么大灰尘，我说一直在土路上跑肯定是这样，用内循环没有问题。估计是没有听明白，当然了在城市里开车和山路上肯定不一样。这个哥们更是黝黑，竟然说，看你们开车真过瘾，我说你开吧，还没等他回话，那个女的马上说千万别让他开，然后就是绘声绘色的描绘，说在甘肃的时候他开了一会，忽然发现有一股胶皮糊的味道，下车检查没有发现问题，又开，还是有，后来才知道他没有把手刹放到底，后来到新疆才去修的。我说问题不大，很正常，警长也笑着调侃说，下次买个自动档的我再开。我说，你们出来之前像刚才那个哥们学学，找个地方练一下，他说两个人分工了，那个负责买车、开车，他负责买其他装备和修车。

（未完待续）

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