乐视主办首届互联生态创新论坛

乐视主办首届互联生态创新论坛

12月21日下午，国内首届互联生态创新论坛在北京成功举行，该论坛的口号为打破边界生态创新。论坛的主办方为互联生态研究院，联合主办为乐视控股团体，约请了国内经济、财经、金融、科技、产业等各领域的数十位顶级专家，共同探讨互联生态这1新兴的概念和企业经济形态。

而乐视作为国内互联界率先提出生态生态系统等概念的公司，成为了本次互联生态创新论坛的重要研究范本。学者们针对如何定义互联生态？互联生态与国际宏观战略发展的关系互联生态对产业和企业的价值和意义等几大议题进行了深入探讨和碰撞，并重点探讨了互联生态理论对汽车产业变革的启示和意义。

互联生态研究院正式亮相

首届互联生态创新论坛的举行也是其主办机构互联生态研究院的正式公然亮相，互联生态研究院是由乐视控股团体提倡发起成立的，面向社会开放的理论及实践研究平台。由乐视联合创始人、副董事长刘弘担负院长，原招商银行行长马蔚华担负名誉院长。

互联生态研究院旨在基于乐视长时间创新与实践的生态系统基础上，结合国内外互联生态背景及研究成果，围绕中国及全球产业未来发展的趋势及热门，不断输出如何利用互联增进经济与社会发展的理论和实践研究成果，支持国家产业升级和宏观战略布局。当天的论坛上，马蔚华和刘弘共同宣布互联生态研究院成立。

据马蔚华介绍，自从2015年8月份准备成立以来，互联生态研究院已得到社会各界专家学者及行业领袖的关注与支持，现在已聘请了数十位国内顶级的专家、学者、企业家作为研究员，涵盖了宏观经济、微观经济、金融、互联等多个领域。

互联生态研究院所有的研究成果和报告将通过年度的互联生态创新论坛对全社会开放同享。该论坛将约请研究院及各行业领域专家，聚焦年度行业热点话题，关注前沿产业动态，掌控全球经济动向。2015年度互联生态创新论坛作为互联生态研究院的首次论坛，集中讨论了如何定义互联生态？互联生态与国际宏观战略发展的关系互联生态对产业和企业的价值和意义3大议题，并从互联生态的角度，针对智能汽车领域进行了专题讨论。

如何认识互联生态

近一两年来，生态已成为各大互联企业经常挂在嘴边的概念，但是究竟何为生态，何为互联生态，大家却站在各自的立场自行解释、莫衷一是。给互联生态进行准确权威定义，这是互联生态研究院和本次论坛的重要任务。

马蔚华在论坛开场致辞中说：我认为，和那些单个环节和局部的创新不同，互联生态是一个格局和外延更大的概念。互联生态是关系、是链条、是环境、也是商业模式。换言之，互联生态是以用户为核心，以互联技术为基础平台，产生出人与人，人与互联的各种关系；互联生态是链条，链条上的每一个环节相互依存而构成一个完全的生态环境；互联生态也是一种跨界创新的商业模式，衍生出全新的产业组织方式，带来全新的用户价值。

乐视董事长贾跃亭曾对外界宣称，未来引领全球经济往前发展的核心驱动力应该是跨产业的垂直整合价值链重构，也就是乐视正在践行的互联生态模式。未来十年，中国的企业将会引领全球经济进入互联生态时期。

乐视副董事长刘弘则在致辞中表示，乐视是全球首家提出生态概念的公司，也是全球首家通过战略、组织、产品等创新初步搭建完成生态系统的公司。乐视生态是通过产业链垂直整合和跨产业价值链重构所打造的平台 内容 终端 运用的开放闭环的完全生态系统。

乐视控股战略副总裁阿不力克木阿不力米提（以下简称阿木）、场景实验室创始人吴声、知名经济学家宋清辉分别从各自的角度对如何定义互联生态发表了演讲。

阿木表示，生态创新的精华，就这四个字打破边界。打破产业边界、打破组织边界，和打破创新本身的边界。其核心的一个问题，就是到底寻求甚么价值最大。乐视认为，用户价值要大于行业和社会的价值，大于企业的价值。对互联生态创新的研究，第一，要勇于触及经济理论。第二，要助力国家战略的落地，构成对国家发展有用的观点和成果。第三，要成为经济发展的动力。

宋清辉认为，所谓互联生态，是在互联基础上所进化出来的一个全新的系统，从单打独斗的封闭系统转变为创新多赢的一个系统。不过他强调，不论互联企业有多少创新和重新定义，也应对制造业抱有充分的敬意，如果缺少强大的制造业能力，互联生态再强大也没有实际的作用。

互联生态与产业变革之路

在论坛宏观篇中，联办财经研究院院长、国家税务总局原副局长许善达，中国人民大学校长助理、金融与证券研究所所长吴晓求，中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员、世界华商研究中心主任康荣平，中央财经大学金融学院院长郭田勇，中国政法大学资本金融研究院院长刘纪鹏等几位专家学者分别作了演讲和讨论。从宏观经济、产业和金融的角度提出了自己的理论主张。

在第三大议题互联万生态与产业关系的讨论中，中国国际贸易促进会汽车行业委员会会长王侠，乐视副总裁、乐视体育公司CEO雷振剑，天津飞鸽车业发展有限公司总经理张金瑛，贝恩公司全球合伙人康雁，深圳欢创科技有限公司TVplayCEO周琨，创新工场合伙人郎春晖等佳宾进行了演讲和讨论。结合各自所在行业的体会，他们分享了自己对互联生态的理解和价值判断。

论坛还专门设置了一个针对智能汽车的巅峰对话，约请了中国市场学会会长，汽车生态战略委员会主任高铁生，中国汽车工程学会理事长付于武，中国汽车工业协会副秘书长师建华，国务院发展研究中心产业经济研究部副部长石耀东，乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁吕征宇，乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁傅振兴参与。对话由中国汽车要闻主编、资深汽车专家钟师主持，以创新开放为主题，重点讨论了传统汽车产业如何利用互联生态的理论进行融会创新发展的话题。大家的共鸣是，借助互联生态的理念，能增进汽车工业加速与互联产业的融会，推动产业加速创新，会给中国汽车产业的发展带来全新的可能。

值得注意的是，傅振兴此次是首次以乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁的身份在公众眼前亮相。他大部分工作经历在美国，曾在福特、克莱斯勒担负技术专家，回国后主要在上汽负责新能源汽专业治疗白癜风的医院车项目开发，参与并主导了从项目建立到产品上市的整个过程，是业界知名的技术专家。他加盟乐视也使得乐视的造车计划变得全国白癜风十佳医院更加让人佩服，也从侧面反应了乐视所提倡的打造开放的汽车生态闭环的模式正在逐步被认可。

此次论坛还宣布成立互联生态创新基金同盟，借助互联生态研究院理论研究的平台，结合乐视旗下多家已合作的基金组织，和其他有意愿加入列表的基金单位，共同支持互联生态型企业的创新创业。目前同盟成员包括创新工场、普斯资本、新沃投资、文娱工场基金、北京创金兴业投资中心、乐体创投、重庆战略并购基金、前海母基金等。

同时刘弘宣布互联生态研究院与贝恩公司达成全球战略合作，面向全社会，于明年2月份发布互联生态研究院首份白皮书。

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